Описание
- Производитель Metzeler
- Модель Lasertec
- Сезонность Лето
- Область применения Классика
- Ширина 110
- Профиль 80 %
- Диаметр 18 "
- Индекс скорости H (до 210 км/ч)
- Индекс нагрузки 58 (до 236 кг)
- Ось применения Передняя
- Конструкция шины TL
- Год производства 2022
Metzeler Lasertec 110/80 -18 58H TL — летняя бескамерная нешипованная шина радиальной конструкции для классических, спортивных и туристических мотоциклов. Монтируется на переднюю ось. Подходит для езды по городу и за его пределами. Отличный вариант для путешествий на дальние расстояния. Превосходно ведёт себя на мокром и сухом дорожном полотне.
Главные достоинства — курсовая устойчивость, плавный и мягкий ход, износостойкость.
Управляемо
Каркас разработчики проектировали специально для мотоциклов из класса спорт-туринг. В его конструкцию заложили прочный и лёгкий корд из полиэфирных волокон. Такое решение позволило повысить комфортабельность езды, улучшить показатели устойчивости и управляемости на высокой скорости. Обратная связь улучшилась, площадь пятна контакта с дорожным полотном в поворотах стала больше. Мотоцикл мгновенно реагирует на повороты руля, эффективно тормозит и быстро набирает разгон.
Безопасно
Шины изготавливают из специальной резиновой смеси на основе полимеров, смол и диоксида кремния. Материал обеспечивает отличное сцепление с мокрым и сухим асфальтом. Безопасность вождения в любую погоду гарантирована.
Долговечно
Классический рисунок протектора способствует равномерному износу шины, тем самым увеличивая её срок службы.
Купить летние мотошины Metzeler Lasertec 110/80 -18 58H TL в Зиме можно в магазине «Колёса Даром».
Доставка
Самовывоз
Доставка
Описание
- Производитель Metzeler
- Модель Lasertec
- Сезонность Лето
- Область применения Классика
- Ширина 110
- Профиль 80 %
- Диаметр 18 "
- Индекс скорости H (до 210 км/ч)
- Индекс нагрузки 58 (до 236 кг)
- Ось применения Передняя
- Конструкция шины TL
- Год производства 2022
Metzeler Lasertec 110/80 -18 58H TL — летняя бескамерная нешипованная шина радиальной конструкции для классических, спортивных и туристических мотоциклов. Монтируется на переднюю ось. Подходит для езды по городу и за его пределами. Отличный вариант для путешествий на дальние расстояния. Превосходно ведёт себя на мокром и сухом дорожном полотне.
Главные достоинства — курсовая устойчивость, плавный и мягкий ход, износостойкость.
Управляемо
Каркас разработчики проектировали специально для мотоциклов из класса спорт-туринг. В его конструкцию заложили прочный и лёгкий корд из полиэфирных волокон. Такое решение позволило повысить комфортабельность езды, улучшить показатели устойчивости и управляемости на высокой скорости. Обратная связь улучшилась, площадь пятна контакта с дорожным полотном в поворотах стала больше. Мотоцикл мгновенно реагирует на повороты руля, эффективно тормозит и быстро набирает разгон.
Безопасно
Шины изготавливают из специальной резиновой смеси на основе полимеров, смол и диоксида кремния. Материал обеспечивает отличное сцепление с мокрым и сухим асфальтом. Безопасность вождения в любую погоду гарантирована.
Долговечно
Классический рисунок протектора способствует равномерному износу шины, тем самым увеличивая её срок службы.
Купить летние мотошины Metzeler Lasertec 110/80 -18 58H TL в Зиме можно в магазине «Колёса Даром».
Доставка
Самовывоз
Доставка
Гончаров Иван
13.07.2022
Достоинства
За свою цену шины просто космос. Хорошее сцепление как на сухом, так и на мокром асфальте, также порадовало держит по грунту. По сравнению с пластмассовыми бриджами, на которых катал раньше, резина мягкая.
Недостатки
Немного страдает износостойкость, но при всех своих преимуществах с этим можно смириться
Андрей Коноров
16.09.2020
Достоинства
срок службы, к переднему колесу вопросов нет, неплохо ведет себя в дождь и в температурном диапазоне от +10 до +35
Недостатки
цена за старую резину несоразмерна конкурентам, любителям заложить под коленочку не рекомендую т.к. это билет в травматологию)))
Комментарий
Если сильно не закладывать в поворотах то очень не плохая резина. Купил мотоцикл (CB 400 sf) уже на ней, сам на данный момент откатал 27000 км, в режиме 70% город, 20% трасса, 10% оффроуд (очень плохой зацеп по грязи песку и прочему) на данный момент сносилась задняя покрышка (средние 3 полоски в ноль, боковины целые) купил бы снова но за покрышку 18 года для применения в конце 2020 года цена в 9350 это перебор.